一种应用在全自动智能门锁上的减速电机的制作方法

　　本实用新型涉及减速电机技术领域，尤其涉及一种应用在全自动智能门锁上的减速电机。

　　背景技术：

　　目前市场上很多的智能门锁属于半自动智能门锁，也就是说智能门锁带有一个锁体离合器，半自动智能门锁在常闭的状态下，外力不能通过执手直接传递至锁体，为了解决这个问题，开发了一种应用在全自动智能门锁上的减速电机。

　　技术实现要素：

　　本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应用在全自动智能门锁上的减速电机。

　　为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

　　一种应用在全自动智能门锁上的减速电机，包括上壳体以及与上壳体卡合固定安装的下壳体，所述上壳体的内部顶侧卡合固定有电机组件，电机组件包括与下壳体底部内壁转动安装的电机输出轴，电机组件中的电机输出轴外侧固定套装有小齿轮，小齿轮的一侧啮合有大齿轮，大齿轮的底部中央位置粘接固定有与下壳体底部内壁转动安装的转轴，大齿轮的顶部中央位置设置有第二小齿轮，第二小齿轮远离小齿轮的一侧竖直设有固定轴，固定轴固定设置在上壳体和下壳体之间，固定轴的外侧底部转动套装有与第二小齿轮相啮合的第二大齿轮，第二大齿轮的顶部中央位置设置有与固定轴外侧转动套装的第三小齿轮，第三小齿轮远离小齿轮的一侧啮合有第三大齿轮，第三大齿轮的顶部中央位置设置有第四小齿轮，第四小齿轮的顶部和第三大齿轮的底部在竖直方向上固定套装有同一个与下壳体底部内壁转动安装的第二转轴，第四小齿轮靠近小齿轮的一侧啮合有与固定轴外侧转动套装的第四大齿轮，第四大齿轮位于第三小齿轮的上方，且第四大齿轮的顶部中央位置设置有与固定轴外侧转动套装的第五小齿轮，第五小齿轮远离电机组件的一侧啮合有与第二转轴顶端转动接触的t形齿轮，t形齿轮的外侧中央位置固定套装有与上壳体固定套装的轴承，且t形齿轮的外侧顶部固定套装有位于上壳体上方的第五大齿轮。

　　优选的，所述电机组件的底部一侧开设有定位槽，且定位槽活动卡装有与下壳体底部内壁粘接固定的定位橡胶柱，电机组件受控于锁体中的智能识别系统。

　　优选的，所述小齿轮的顶部开设有圆形通孔，且圆形通孔的侧壁与电机组件中的电机输出轴外侧粘接固定。

　　优选的，所述大齿轮和第二小齿轮为一体化设置。

　　优选的，所述第二大齿轮和第三小齿轮为一体化设置，且第二大齿轮的底部和第三小齿轮的顶部开设有同一个第二圆形通孔，第二圆形通孔的侧壁上粘接固定有与固定轴外侧粘接固定的第二轴承。

　　优选的，所述第三大齿轮和第四小齿轮为一体化设置，且第三大齿轮的底部和第四小齿轮的顶部开设有同一个第三圆形通孔，第三圆形通孔的侧壁与第二转轴的外侧粘接固定。

　　优选的，所述第四大齿轮和第五小齿轮为一体化设置，且第四大齿轮的底部和第五小齿轮的顶部开设有同一个第四圆形通孔，第四圆形通孔的侧壁固定安装有与固定轴外侧粘接固定的第三轴承。

　　优选的，所述上壳体的顶部开设有与轴承外侧粘接固定的第五圆形通孔。

　　优选的，所述第五大齿轮啮合有位于锁体中的锁舌齿轮部件，且锁舌齿轮部件控制有锁舌，第五大齿轮的顶部开设有与t形齿轮外侧顶部粘接固定的第六圆形通孔。

　　本实用新型的有益效果：电机组件通过定位槽和定位橡胶柱相配合，电机组件卡装在下壳体的底部内壁上，通过电机组件中的电机输出轴、小齿轮、大齿轮、转轴、第二小齿轮、第二大齿轮、第三小齿轮、第三大齿轮、第四小齿轮、第二转轴、第四大齿轮、第五小齿轮、t形齿轮、轴承、第五大齿轮和固定轴相配合，且电机组件受控于锁体中的智能识别系统，当电机组件收到锁体中的智能识别系统所发送的信号时，电机组件通过其电机输出轴带动小齿轮进行转动，小齿轮通过大齿轮和第二小齿轮来带动第二大齿轮在固定轴外侧进行转动，第二大齿轮通过第三小齿轮、第三大齿轮和第四小齿轮来带动第四大齿轮在固定轴的外侧进行转动，第四大齿轮通过第五小齿轮和t形齿轮来带动第五大齿轮进行转动，第五大齿轮通过锁舌齿轮部件来控制锁舌的开启和闭合；

　　本实用新型中的电机组件收到锁体中的智能识别系统所发送的信号时，可以控制锁体中的锁舌齿轮部件进行闭合或者开启，有效解决了需要转动执手才可以达到控制锁舌开闭的问题。

　　附图说明

　　图1为本实用新型提出的一种应用在全自动智能门锁上的减速电机的主视结构示意图；

　　图2为本实用新型提出的一种应用在全自动智能门锁上的减速电机的俯视结构示意图；

　　图3为本实用新型提出的一种应用在全自动智能门锁上的减速电机的主视剖视结构示意图。

　　图中：1上壳体、2下壳体、3电机组件、4定位槽、5定位橡胶柱、6小齿轮、7大齿轮、8转轴、9第二小齿轮、10第二大齿轮、11第三小齿轮、12第三大齿轮、13第四小齿轮、14第二转轴、15第四大齿轮、16第五小齿轮、17t形齿轮、18轴承、19第五大齿轮、20固定轴。

　　具体实施方式

　　下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

　　参照图1-3，一种应用在全自动智能门锁上的减速电机，包括上壳体1以及与上壳体1卡合固定安装的下壳体2，上壳体1的内部顶侧卡合固定有电机组件3，电机组件3包括与下壳体2底部内壁转动安装的电机输出轴，电机组件3中的电机输出轴外侧固定套装有小齿轮6，小齿轮6的一侧啮合有大齿轮7，大齿轮7的底部中央位置粘接固定有与下壳体2底部内壁转动安装的转轴8，大齿轮7的顶部中央位置设置有第二小齿轮9，第二小齿轮9远离小齿轮6的一侧竖直设有固定轴20，固定轴20固定设置在上壳体1和下壳体2之间，固定轴20的外侧底部转动套装有与第二小齿轮9相啮合的第二大齿轮10，第二大齿轮10的顶部中央位置设置有与固定轴20外侧转动套装的第三小齿轮11，第三小齿轮11远离小齿轮6的一侧啮合有第三大齿轮12，第三大齿轮12的顶部中央位置设置有第四小齿轮13，第四小齿轮13的顶部和第三大齿轮12的底部在竖直方向上固定套装有同一个与下壳体2底部内壁转动安装的第二转轴14，第四小齿轮13靠近小齿轮6的一侧啮合有与固定轴20外侧转动套装的第四大齿轮15，第四大齿轮15位于第三小齿轮11的上方，且第四大齿轮15的顶部中央位置设置有与固定轴20外侧转动套装的第五小齿轮16，第五小齿轮16远离电机组件3的一侧啮合有与第二转轴14顶端转动接触的t形齿轮17，t形齿轮17的外侧中央位置固定套装有与上壳体1固定套装的轴承18，且t形齿轮17的外侧顶部固定套装有位于上壳体1上方的第五大齿轮19，第五大齿轮19啮合有位于锁体中的锁舌齿轮部件，且锁舌齿轮部件控制有锁舌的开启和闭合，本实用新型中的电机组件3收到锁体中的智能识别系统所发送的信号时，可以控制锁体中的锁舌齿轮部件进行闭合或者开启，有效解决了需要转动执手才可以达到控制锁舌开闭的问题。

　　本实用新型中，电机组件3的底部一侧开设有定位槽4，且定位槽4活动卡装有与下壳体2底部内壁粘接固定的定位橡胶柱5，电机组件3受控于锁体中的智能识别系统，小齿轮6的顶部开设有圆形通孔，且圆形通孔的侧壁与电机组件3中的电机输出轴外侧粘接固定，大齿轮7和第二小齿轮9为一体化设置，第二大齿轮10和第三小齿轮11为一体化设置，且第二大齿轮10的底部和第三小齿轮11的顶部开设有同一个第二圆形通孔，第二圆形通孔的侧壁上粘接固定有与固定轴20外侧粘接固定的第二轴承，第三大齿轮12和第四小齿轮13为一体化设置，且第三大齿轮12的底部和第四小齿轮13的顶部开设有同一个第三圆形通孔，第三圆形通孔的侧壁与第二转轴14的外侧粘接固定，第四大齿轮15和第五小齿轮16为一体化设置，且第四大齿轮15的底部和第五小齿轮16的顶部开设有同一个第四圆形通孔，第四圆形通孔的侧壁固定安装有与固定轴20外侧粘接固定的第三轴承，上壳体1的顶部开设有与轴承18外侧粘接固定的第五圆形通孔，第五大齿轮19的顶部开设有与t形齿轮17外侧顶部粘接固定的第六圆形通孔，本实用新型中的电机组件3收到锁体中的智能识别系统所发送的信号时，可以控制锁体中的锁舌齿轮部件进行闭合或者开启，有效解决了需要转动执手才可以达到控制锁舌开闭的问题。

　　工作原理：由于电机组件3受控于锁体中的智能识别系统，当电机组件3收到锁体中的智能识别系统所发送的信号时，电机组件3通过其电机输出轴带动小齿轮6进行转动，小齿轮6带动大齿轮7进行转动，大齿轮7带动转轴8在下壳体2的底部内壁上进行转动，同时过大齿轮7带动第二小齿轮9进行转动，第二小齿轮9带动第二大齿轮10在固定轴20外侧进行转动，第二大齿轮10带动第三小齿轮11在固定轴20的外侧进行转动，第三小齿轮11带动第三大齿轮12进行转动，第三大齿轮12带动第二转轴14在下壳体2的底部内壁上进行转动，第二转轴14带动第四小齿轮13进行转动，第四小齿轮13带动第四大齿轮15在固定轴20的外侧进行转动，第四大齿轮15带动第五小齿轮16在固定轴20的外侧进行转动，第五小齿轮16带动t形齿轮17在第五圆形通孔的内部进行转动，t形齿轮17带动第五大齿轮19进行转动，第五大齿轮19通过锁舌齿轮部件来控制锁舌的开启和闭合，有效解决了需要转动执手才可以达到控制锁舌开闭的问题。

　　以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

　　技术特征：

　　1.一种应用在全自动智能门锁上的减速电机，包括上壳体(1)以及与上壳体(1)卡合固定安装的下壳体(2)，其特征在于，所述上壳体(1)的内部顶侧卡合固定有电机组件(3)，电机组件(3)包括与下壳体(2)底部内壁转动安装的电机输出轴，电机组件(3)中的电机输出轴外侧固定套装有小齿轮(6)，小齿轮(6)的一侧啮合有大齿轮(7)，大齿轮(7)的底部中央位置粘接固定有与下壳体(2)底部内壁转动安装的转轴(8)，大齿轮(7)的顶部中央位置设置有第二小齿轮(9)，第二小齿轮(9)远离小齿轮(6)的一侧竖直设有固定轴(20)，固定轴(20)固定设置在上壳体(1)和下壳体(2)之间，固定轴(20)的外侧底部转动套装有与第二小齿轮(9)相啮合的第二大齿轮(10)，第二大齿轮(10)的顶部中央位置设置有与固定轴(20)外侧转动套装的第三小齿轮(11)，第三小齿轮(11)远离小齿轮(6)的一侧啮合有第三大齿轮(12)，第三大齿轮(12)的顶部中央位置设置有第四小齿轮(13)，第四小齿轮(13)的顶部和第三大齿轮(12)的底部在竖直方向上固定套装有同一个与下壳体(2)底部内壁转动安装的第二转轴(14)，第四小齿轮(13)靠近小齿轮(6)的一侧啮合有与固定轴(20)外侧转动套装的第四大齿轮(15)，第四大齿轮(15)位于第三小齿轮(11)的上方，且第四大齿轮(15)的顶部中央位置设置有与固定轴(20)外侧转动套装的第五小齿轮(16)，第五小齿轮(16)远离电机组件(3)的一侧啮合有与第二转轴(14)顶端转动接触的t形齿轮(17)，t形齿轮(17)的外侧中央位置固定套装有与上壳体(1)固定套装的轴承(18)，且t形齿轮(17)的外侧顶部固定套装有位于上壳体(1)上方的第五大齿轮(19)。

　　2.根据权利要求1所述的一种应用在全自动智能门锁上的减速电机，其特征在于，所述电机组件(3)的底部一侧开设有定位槽(4)，且定位槽(4)活动卡装有与下壳体(2)底部内壁粘接固定的定位橡胶柱(5)，电机组件(3)受控于锁体中的智能识别系统。

　　3.根据权利要求1所述的一种应用在全自动智能门锁上的减速电机，其特征在于，所述小齿轮(6)的顶部开设有圆形通孔，且圆形通孔的侧壁与电机组件(3)中的电机输出轴外侧粘接固定。

　　4.根据权利要求1所述的一种应用在全自动智能门锁上的减速电机，其特征在于，所述大齿轮(7)和第二小齿轮(9)为一体化设置。

　　5.根据权利要求1所述的一种应用在全自动智能门锁上的减速电机，其特征在于，所述第二大齿轮(10)和第三小齿轮(11)为一体化设置，且第二大齿轮(10)的底部和第三小齿轮(11)的顶部开设有同一个第二圆形通孔，第二圆形通孔的侧壁上粘接固定有与固定轴(20)外侧粘接固定的第二轴承。

　　6.根据权利要求1所述的一种应用在全自动智能门锁上的减速电机，其特征在于，所述第三大齿轮(12)和第四小齿轮(13)为一体化设置，且第三大齿轮(12)的底部和第四小齿轮(13)的顶部开设有同一个第三圆形通孔，第三圆形通孔的侧壁与第二转轴(14)的外侧粘接固定。

　　7.根据权利要求1所述的一种应用在全自动智能门锁上的减速电机，其特征在于，所述第四大齿轮(15)和第五小齿轮(16)为一体化设置，且第四大齿轮(15)的底部和第五小齿轮(16)的顶部开设有同一个第四圆形通孔，第四圆形通孔的侧壁固定安装有与固定轴(20)外侧粘接固定的第三轴承。

　　8.根据权利要求1所述的一种应用在全自动智能门锁上的减速电机，其特征在于，所述上壳体(1)的顶部开设有与轴承(18)外侧粘接固定的第五圆形通孔。

　　9.根据权利要求1所述的一种应用在全自动智能门锁上的减速电机，其特征在于，所述第五大齿轮(19)啮合有位于锁体中的锁舌齿轮部件，且锁舌齿轮部件控制有锁舌，第五大齿轮(19)的顶部开设有与t形齿轮(17)外侧顶部粘接固定的第六圆形通孔。

　　技术总结

　　本实用新型公开了一种应用在全自动智能门锁上的减速电机，包括上壳体以及与上壳体卡合固定安装的下壳体，所述上壳体的内部顶侧卡合固定有电机组件，电机组件包括与下壳体底部内壁转动安装的电机输出轴，电机组件中的电机输出轴外侧固定套装有小齿轮，小齿轮的一侧啮合有大齿轮，大齿轮的底部中央位置粘接固定有与下壳体底部内壁转动安装的转轴，大齿轮的顶部中央位置设置有第二小齿轮。本实用新型中的电机组件收到锁体中的智能识别系统所发送的信号时，可以控制锁体中的锁舌齿轮部件进行闭合或者开启，有效解决了需要转动执手才可以达到控制锁舌开闭的问题。